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学者指出，最终，中新网9月30日电 据中国驻新西兰大使馆微信公众号消息，国庆中秋假期将至，中国驻新西兰使领馆提醒来新西兰旅游的中国公民和在新华侨、留学生及中资机构人员，提高安全意识，确保旅途平安。 一、做好行前准备 仔细检查个人护照、签证和机票等，特别留意护照有效期和签证生效日期；随身携带机票行程单、酒店订单等证明此行目的材料备查；建议购买包含整个境外行程的旅行保险。 新西兰对入境所携物品查验非常严格，禁止...
便是，中新网圣保罗9月25日电 题：俞孔坚匆匆离世 他已“回到土地” 中新网记者林春茵 当地时间24日，总是一袭红衣的俞孔坚，在巴西各大官媒的网页上，已变黑白。巴西总统、副总统都在社交媒体上发文，为其匆匆离世致哀。 这位一生呼吁“尊重土地和水”的中国建筑师，23日晚搭乘的一架小型飞机坠毁于巴西东南部南马托格罗索州，将生命留在了全球最大淡水湿地的潘塔纳尔湿地。--> 俞孔坚是北京大学建筑与景观设计学院创始院长、美国艺术与科学院院士，他所倡导的“海绵城市”这一基于自然的中国模式，在逾250个城市上千个项目得到实践，被推广至全球10余个国家。 俞孔坚此行访巴西，除参加巴西建筑与城市规划委员会举行的国际研讨会和圣保罗建筑双年展外，还受邀拍摄纪录片《海绵星球》。同行的两位巴西纪录片导演路易斯·费拉斯及摄影、飞行员共4人，不幸全部遇难。 巴西近年备受水患困扰，巴西最大城市圣保罗、旅游胜地里约热内卢和号称“巴西粮仓”的南里奥格兰德州连年发生洪涝灾害。尤其2024年，南里奥格兰德州特大洪灾致184万人流离失所，150万公顷农作物尽受损失。中国生态治水经验备受关注。 当时多家巴西媒体纷纷连线俞孔坚，在洪水季推出“海绵城市”专版，一时洛阳纸贵。有的专业杂志急迫地将俞孔坚的解题之道作为标题：“五年内将城市改造为海绵城市是可能的”。里约市长则直接邀请他来访，坐着直升机巡城，空中“把脉”城市内涝海水倒灌的痼疾。路易斯·费拉斯生前也向记者介绍，《海绵星球》一片中，将邀请俞孔坚和长期监测热带雨林生态的巴西气候科学家卡洛斯·诺布雷共探亚马孙雨林，联合开发应对极端气候的预警模型。 也因此，俞孔坚两场活动的主旨演讲观众暴增，上千名同行涌进会场，不少人席地而坐聆听演讲。而在9月初俞孔坚尚未抵达巴西时，巴西最大电视台环球台就已在热播一部以“海绵城市”解码“中国改革”的微纪录片。俞孔坚在片中介绍如何去除大坝、水库、防洪堤等单纯拦截水、排放水的灰色基础设施，“还地于水”，修建能像海绵一样吸纳雨水的公园和绿地。 当噩耗传来，社交媒体不断重刷他的话语：“巴西是拯救地球的最后希望”“巴西是最后一片花园，必须加以保护，重新设计，以治愈这个星球”……不少青年建筑师痛惋出师未捷，俞孔坚却已“长留在这最美的花园”。 数日前刚专访了俞孔坚的巴西记者塞萨尔·桑托斯最为难忘俞孔坚的自信和其描摹的中国印象，俞孔坚建议在农业区将20%的农田预留给水，以防止径流造成城市内涝。“俞孔坚说，我的家乡就有这样的‘海绵农场’——既美丽又高产。” 俞孔坚的家乡，在浙江省金华市东俞村。他曾远赴美国求学哈佛，仍念兹村口有棵大香樟，有条白沙溪，视作他“文化地标”。也正因这份文化自觉，在20世纪90年代全国大兴土木以西方为美时，他逆流而上，反对城市妆造，写下著作《回到土地》，关切“足下文化和野草之美”。如今，因应全球气候变化而生发的“生态文明的革命”亦成为他新的课题。 俞孔坚曾总结他的目标：从中国的传统生态智慧中汲取灵感，基于自然构建生态基础设施，建设城市森林，进行国土生态修复，“以低碳而高效的方式解决问题，向全球提供多尺度应对气候变化和进行地球生态修复的中国模式。” “海绵城市为世界可持续发展贡献了超越工业文明的新范式。”巴西米纳斯吉拉斯州联邦大学建筑学教授娜塔查·雷纳曾带着百余位学生取经武汉如何打造海绵城市。她说，“俞孔坚骤然离世，是我们这片土地的巨大损失。”(完) 【编辑:王琴】
风险控制，除非，2025年9月27日5时49分在甘肃定西市陇西县(北纬34.89度，东经104.59度)发生5.6级地震，震源深度10公里，距离天水市区148公里。地震发生后，甘肃省消防救援总队迅速响应，立即调集定西、兰州、天水支队集结280名消防救援人员、42辆消防车、2000余件套装备器材在营区集结，定西支队陇西大队前突力量已出动。--> 目前，暂未接到房屋倒塌及人员伤亡警情，总队指挥中心持续跟踪震中情况。...
中新网无锡9月28日电 (孙权 唐娟)27日，“水韵江苏 太湖揽胜”系列水上旅游新线路试航仪式在无锡管社山庄举行。此次试航的两条新线路分别为“太湖鼋头渚-灵山胜境”线路(简称“马山线”)、“管社山庄-苏州东山”线路(简称“东山线”)，将进一步丰富太湖近岸游产品供给，推动“交通+文旅”业态深度融合，为“水韵江苏”文旅品牌注入新活力。“水韵江苏·太湖揽胜”系列水上旅游新线路试航。太湖鼋头渚风景区供图 太湖作为中国五大淡水湖之一，凭借辽阔水域、秀丽自然风光及深厚历史文化底蕴享誉中外。近年来，随着太湖治理工作持续推进，湖区水质稳步改善，生态环境颜值不断提升，为沿岸城市拓展旅游业态、提升旅游服务品质、满足游客多样化需求奠定了坚实基础。 今年1月，无锡已率先开通“管社山庄-太湖仙岛、管社山庄-苏州西山岛、管社山庄-苏州漫山岛”三条太湖水上航线。这些航线串联起太湖沿岸多处核心景区与特色景观，让市民游客得以泛舟湖面，近距离感受江南水乡韵味。航线运营期间，结合太湖冬季观鸟、春季枇杷采摘等时令活动，收获良好市场反响，成为市民游客休闲出游的新选择。游客在游船上饱览太湖湖光山色。太湖鼋头渚风景区供图 此次新增的两条线路各有特色。其中，“马山线”往返时长约2小时，是一条深度文化体验航线，该线路将太湖的自然山水、三国水浒城的历史豪情、灵山胜境的禅意文化有机融合，实现自然观光与人文体验的无缝衔接；“东山线”往返时长约7.5小时，游客在饱览太湖湖光山色的同时，还可前往苏州东山雕花楼、启园等知名景点，探寻历史文化印记。 两条新线路的开通，既是太湖治理成效的直观体现，也是无锡聚焦市场需求、联动沿线文旅资源、优化产品设计后，对现有太湖水上旅游线路的补充与深化。其核心目标在于拓展文旅与生态融合的广度，推动“游船+”融合型、异业型消费产品开发。游船上的文创产品展示。太湖鼋头渚风景区供图 试航仪式现场，太湖鼋头渚风景区还与灵山胜境景区、三国水浒城及6家旅行商签订合作协议，计划面向全国范围组织客源，助力太湖水上旅游消费市场培育。据悉，未来无锡将进一步深化太湖水上游产品与无锡影视基地及苏州各景点的合作，加强跨区域文旅联动，持续推进游船软硬件设施升级，不断提升游船体验感与岸上游览品质，推动太湖水上旅游产业高质量发展。(完)--> 【编辑:付子豪】
中新网绥芬河9月27日电 (记者 史轶夫)9月27日，中欧班列“东通道”滨绥铁路绥芬河至国境线提质改造工程全线贯通，经由绥芬河铁路口岸的中欧班列将转入新线路运行，时速由55公里提升至120公里，线路通过能力提升1倍以上。27日，首班跨国货运列车转线运营。 史轶夫 摄 滨绥铁路起点为哈尔滨，终点为中俄边境城市绥芬河。绥芬河市地处东北亚经济圈中心地带，是中国中欧班列“东通道”重要口岸。 滨绥铁路绥芬河至国境线提质改造工程包括一隧道、三桥梁、六路基及附属工程，总长度为4.146公里，有效提高中欧班列运输效率。 负责工程设计的中铁第五勘察设计院针对原有绕山而行、运行超过120年的既有线路进行了“取直”设计。项目总设计师葛春民介绍，新建隧道和桥梁的设计中增加了防冻胀、保温性及排水设计，还在隧道设计中预留了增建新线路的条件，以满足进一步增加运力的需求。26日，施工单位在进行最后的轨道铺设工作。 史轶夫 摄 由于改造工程全线地处高寒地区，最大冻深达2.29米，有效施工期仅6-7个月，中铁六局集团采用暖棚法、蓄热法等技术解决混凝土浇筑问题。在桥梁铺架中，创新制造双导梁架桥机，主梁结构由A字形转变为米字型，其强度提升20%。 工程完工通车后，将进一步提升中国北疆铁路网跨境运输能力，提高铁路运输安全保障，为高质量共建“一带一路”注入新动力。(完)--> 【编辑:刘欢】